近日來(lái)，廣州酒店管理系統PMS開(kāi)發(fā)商奧狐軟件發(fā)布智慧景區一體化管理系統，打造智慧景區售票、酒店、客棧、民宿、餐飲、娛樂(lè )等場(chǎng)所一體化解決方案，利用大數據、云計算技術(shù)，提供數據挖掘，分析，為景區內營(yíng)業(yè)場(chǎng)所提供數據分析。
智慧旅游市場(chǎng)未來(lái)會(huì )怎樣呢，請看如下分析：     
隨著(zhù)“一帶一路”、特色小鎮、全域旅游等概念的興起和落地，智慧旅游建設需求也呈現井噴狀態(tài)。無(wú)論是旅游局還是景區，在創(chuàng )建5A或者全域旅游示范區等景區規劃中，智慧旅游都成為重點(diǎn)。
　　而現在各地智慧旅游投資額度也是頻頻刷出新高度，甚至有一種趨勢，沒(méi)有1000萬(wàn)元的投資，都不好意思說(shuō)在做智慧旅游。目前我們看到的公開(kāi)信息，包括南京牛首山智慧旅游投資建設8000萬(wàn)元，北京十三陵智慧旅游投資6200萬(wàn)元，南京棲霞山電子票務(wù)系統投資3200萬(wàn)元，武陵山智慧旅游投資2232萬(wàn)元，貴州六盤(pán)水梅花山景區智慧旅游投資1417萬(wàn)元，江西明月山智慧旅游投資1327萬(wàn)元等。
　　業(yè)內也有一些不成文的規則，就是景區要創(chuàng )建5A，一般智慧旅游建設投資會(huì )在1000萬(wàn)元以上，創(chuàng )建4A，投資在500萬(wàn)元以上。目前排隊準備或計劃升5A的景區大概有600家，準備升4A的景區大概有8000多家，兩年內智慧旅游市場(chǎng)需求大概在500億以上，如果再加上旅游局要投資建設的智慧旅游項目，一般一個(gè)縣域的智慧旅游投資都在1000萬(wàn)元，市級和省級分別為2000萬(wàn)元和4000萬(wàn)元起步，兩年內整體市場(chǎng)需求可能將超過(guò)700億元。
　　智慧旅游誤區
　　盡管智慧旅游的概念行走的如火如荼，但眾多景區在推進(jìn)智慧旅游的過(guò)程中存在諸多誤解和建設誤區。很多景區僅僅上一個(gè)監控項目，也大張旗鼓的將此定義為智慧旅游建設招標；有些景區僅僅上個(gè)電子票務(wù)系統，也定義為智慧旅游建設招標，誤將智能化做成智慧化、誤將信息化做成智慧化，真正的智慧化景區的認識也是百花齊放，理解各有不同。
我曾經(jīng)應邀到訪(fǎng)江蘇省盱眙縣一家4A景區，當時(shí)有縣里領(lǐng)導和景區相關(guān)負責人陪同，我隨口問(wèn)了句，我們景區的智慧旅游做了沒(méi)？景區管委會(huì )主任立即答復，智慧旅游方面投資了400多萬(wàn)，都建成了監控、背景音樂(lè )、WIFI、網(wǎng)站、微信都有了，但我就在景區核心景點(diǎn)隨手試試連接WIFI，結果什么都沒(méi)有搜到，細問(wèn)才知道，景區主任說(shuō)的WIFI已經(jīng)全覆蓋，僅僅是指辦公區全覆蓋，與游客沒(méi)有任何關(guān)系，微信僅僅只有圖文推送，網(wǎng)站更是半年都沒(méi)有更新了，監控也只是鏈接了省旅游局的大平臺，景區危險水域和停車(chē)場(chǎng)都還沒(méi)有監控。
　　還有一次到訪(fǎng)一家4A景區，一進(jìn)景區大門(mén)就被當地旅游局和景區管委會(huì )的領(lǐng)導帶到應急指揮中心，說(shuō)是投資8000萬(wàn)建設的智慧旅游，其中指揮中心就好幾千萬(wàn)的投資，看上去的確氣派。我細問(wèn)，這個(gè)指揮中心用過(guò)幾次？回答是“每天都有人來(lái)參觀(guān)”，但實(shí)際上除了驗收時(shí)候用過(guò)，“運行4年了還沒(méi)有正式使用”，景區領(lǐng)導也不在這個(gè)樓辦公。

　　可見(jiàn)，我國智慧旅游的認識能力和建設水平參差不齊，除了投入不足，更有建設過(guò)度的現象存在。
　　智慧旅游投資重點(diǎn)
　　我們先從幾個(gè)不同的層面來(lái)理解智慧旅游。
　　第一，服務(wù)游客的智慧化。
　　基于智慧旅游的出游場(chǎng)景應該是這樣的：出發(fā)前，游客通過(guò)各種渠道了解這個(gè)景區或目的地的旅游攻略、個(gè)性化的游記和特色文化項目，隨時(shí)隨地都有途徑體驗到達后的場(chǎng)景和即時(shí)預訂；除了可以游前預訂停車(chē)位、門(mén)票、酒店，還能提前了解景區的負離子指數、在園人數及實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)；到了景區門(mén)口，能自動(dòng)引導到預約的車(chē)位，進(jìn)入景區能刷身份證或手機入園，不需要換票；入園后可以打開(kāi)手機隨時(shí)聽(tīng)導游解說(shuō)詞，可以隨時(shí)租賃景區自行車(chē)和游樂(lè )設施，可以隨時(shí)隨地找到自己想游玩的地方，看見(jiàn)合適的景區文創(chuàng )產(chǎn)品也可掃描下單，預訂的產(chǎn)品游客服務(wù)中心統一快遞到游客指定地方；結束游玩后可以移動(dòng)端支付停車(chē)費，車(chē)輛自動(dòng)進(jìn)出停車(chē)場(chǎng)，所有關(guān)于這次的旅游體驗可以一鍵生成游記進(jìn)行分享等。
　　第二，景區管理的智慧化。
　　景區可以隨時(shí)隨地預測和查出門(mén)票預訂、游客入園情況、停車(chē)場(chǎng)飽和程度、景區舒適度、現場(chǎng)運營(yíng)情況、大團隊接待和重點(diǎn)活動(dòng)情況，及時(shí)進(jìn)行相應的預案處理。
　　第三，行業(yè)監管的智慧化。
　　各級旅游局可以隨時(shí)了解、發(fā)布區域景區的運行情況，旅行社、導游、車(chē)輛、涉旅企業(yè)及景區的認證和投訴、評價(jià)情況，及時(shí)進(jìn)行決策分析和目的地營(yíng)銷(xiāo)。
　　對于智慧旅游的投資重點(diǎn)，我們可以從兩個(gè)角度來(lái)分析，一是基于旅游局的智慧旅游建設重點(diǎn)，這其中還有其他可以建設的系統，這里僅推薦各級旅游局最重要的三個(gè)建設項目：
　　1.省級旅游局：大數據共享和分析、行業(yè)監管、統一辦公平臺；
　　2.市級旅游局：行業(yè)監管、目的地營(yíng)銷(xiāo)、應急指揮平臺；
　　3.縣區旅游局：行業(yè)認證、目的地營(yíng)銷(xiāo)、全域旅游電商平臺。
　　二是基于景區的智慧旅游建設重點(diǎn)，這里面也有其他基礎信息化項目以及為智慧旅游管理和服務(wù)營(yíng)銷(xiāo)的項目，具體根據每家景區的基礎條件決定：

　　1.5A級景區：全球營(yíng)銷(xiāo)系統、應急指揮中心、一體化管控平臺；
　　2.4A級景區：全媒體營(yíng)銷(xiāo)系統、旅游電商網(wǎng)站、導游導覽系統；
　　3.一般景區：電子票務(wù)系統、旅游電商網(wǎng)站、微信營(yíng)銷(xiāo)系統。
　　哪些景區適合做智慧旅游？
　　除了旅游局和大景區在投資建設智慧旅游，目前很多農家樂(lè )或街道、鄉鎮都在提智慧旅游，一方面來(lái)說(shuō)這是好事情，說(shuō)明大家對這個(gè)很重視，另一方面來(lái)看也是壞事情，會(huì )讓智慧旅游建設偏離智慧本身而成為負擔。
　　很多縣區或單個(gè)景點(diǎn)為了發(fā)展智慧旅游居然還專(zhuān)門(mén)開(kāi)發(fā)APP和大數據平臺，不僅投資巨大，經(jīng)濟回報率也不高，價(jià)值不大，給本身競爭就很激烈的景區運營(yíng)增加負擔。哪些情況下適合投資建設智慧旅游呢？
　　第一，如果希望旅游成為當地新的經(jīng)濟增長(cháng)點(diǎn)或主要收入來(lái)源，縣域可以大力投資建設智慧旅游，通過(guò)智慧旅游來(lái)提升游客的體驗，加強目的地的精準營(yíng)銷(xiāo)，增加旅游收入并帶動(dòng)當地居民脫貧致富。
　　第二，景區創(chuàng )建4A、5A或國家級旅游度假區時(shí)，其他創(chuàng )建分值不夠的情況下，可以通過(guò)智慧旅游的的建設來(lái)保分或增加分值，為創(chuàng )A服務(wù)。
　　第三，當地旅游或景區發(fā)展遇到瓶頸，短期無(wú)其他有效解決路徑時(shí)，可以通過(guò)智慧旅游的建設，另辟蹊徑，或許互聯(lián)網(wǎng)端和移動(dòng)端能帶來(lái)別樣紅。
　　如果沒(méi)有上述主要原因，不建議跟風(fēng)或為了建而建，可以適當的投資建設智慧旅游中的部分模塊，且投資額也不應太大，以不超過(guò)500萬(wàn)為宜。當前業(yè)內做智慧旅游的企業(yè)大致有三大類(lèi)：
　　第一類(lèi)，系統集成企業(yè)。以中國電信、中國移動(dòng)、中國聯(lián)通、中國廣電四大運營(yíng)商為例，他們在做的智慧旅游項目基本都屬于系統集成性質(zhì)，拿來(lái)主義為主，就看各自的支撐企業(yè)能力如何，往往都是因為資質(zhì)比較強或管網(wǎng)等基礎信息化建設的需要而承接了智慧旅游項目。
　　第二類(lèi)，資源整合企業(yè)。代表企業(yè)有北京巔峰、上海景域、福建海航等，都因為在規劃、資金、資源方面的獨特優(yōu)勢而進(jìn)入智慧旅游行業(yè)，做智慧旅游并不是他們的主業(yè)，屬于副業(yè)服務(wù)主業(yè)。
　　第三類(lèi)，方案提供企業(yè)。如南京新中安、成都大旗、杭州卓銳等，都屬于智慧旅游建設方案提供企業(yè)，與運營(yíng)商和資源整合類(lèi)企業(yè)都是合作企業(yè)，很多時(shí)候都在幕后提供技術(shù)支撐。也會(huì )直接為各地旅游局和景區提供服務(wù)，小景區大多直接與這類(lèi)公司合作。
　　三類(lèi)企業(yè)的打法各有不同，既相互競爭又有合作關(guān)系。一般把智能化、信息化、智慧化放到一起的項目，基本都是運營(yíng)商中標；帶有PPP性質(zhì)、融資、資源置換等項目多是資源整合類(lèi)企業(yè)中標；比較直接的智慧化項目、定制方案、軟件需求特殊的則以方案提供類(lèi)企業(yè)中標居多。
綜合來(lái)說(shuō)，目前我國各地能完整承接智慧旅游的建設企業(yè)不多，或者說(shuō)能做智慧旅游的企業(yè)發(fā)展還跟不上市場(chǎng)需求發(fā)展的速度。如前文所述，兩年內智慧旅游整體市場(chǎng)需求將超過(guò)700億元，如此大的蛋糕，粗略估計目前智慧旅游解決方案前十強企業(yè)也才拿下不足20%，這個(gè)市場(chǎng)值得期待。